1. 途牛旅游機(jī)票
不會(huì)便宜吧,只是每個(gè)航空公司都有特價(jià)票的時(shí)候就便宜,還有看哪個(gè)航空
2. 途牛網(wǎng)飛機(jī)票預(yù)訂官網(wǎng)
途牛就是越來(lái)越不靠譜了。我報(bào)了它的自由行項(xiàng)目, 結(jié)果機(jī)票價(jià)格比直接從途牛網(wǎng)頁(yè)預(yù)定貴了320元/人,我們是4個(gè)人,多花了1280元。發(fā)現(xiàn)后質(zhì)問(wèn)客服為什么, 結(jié)果人家理直氣壯的地說(shuō),購(gòu)買途徑不同,網(wǎng)頁(yè)價(jià)格沒(méi)人管,直接對(duì)接系統(tǒng)就便宜,通過(guò)自由行客服訂機(jī)票就是貴,而且也要不到任何賠償。我覺(jué)得一是途牛價(jià)格體系,這樣不合理吧;二是可見(jiàn)途牛的客服從顧客上得掙多少錢呀。這客服值這個(gè)錢嗎?還有售后處理問(wèn)題時(shí)的趾高氣昂,那售后也太不講理了,太強(qiáng)勢(shì)了。
3. 途牛 機(jī)票
不合理。國(guó)家文化和旅游部1月23號(hào)已發(fā)布關(guān)于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知。要求各地政府指導(dǎo)旅行社和在線旅游企業(yè),做好行程調(diào)整及相關(guān)善后工作,各地政府已先后發(fā)布關(guān)閉旅游景點(diǎn),包括出境游。這種狀況下是全額退款的,如果途牛要你承擔(dān)費(fèi)用,可向當(dāng)?shù)卣块T(mén)投訴!
4. 途牛旅游機(jī)票怎么改簽
12306是網(wǎng)上訂票唯一網(wǎng)站!請(qǐng)慎重使用第三方軟件,以免個(gè)人信息泄露!必須在12306改簽如果票取出來(lái)了就只能去窗口改簽
5. 途牛訂機(jī)票
中國(guó)國(guó)航
軟件介紹:中國(guó)國(guó)航是中國(guó)唯一的載旗航空公司推出的APP,覆蓋31個(gè)國(guó)家和地區(qū),不管在哪買的國(guó)航客票,都可以在APP內(nèi)查看行程。
推薦理由:購(gòu)票值機(jī)選座都很方便,速度很快,不卡,算是航空公司里的佼佼者了,就是有時(shí)候優(yōu)惠力度不太大。
5.去哪兒旅行
軟件介紹:去哪兒旅行上有非常多的資訊和商家,還有優(yōu)惠活動(dòng),酒店預(yù)訂,景點(diǎn)門(mén)票購(gòu)買,旅行團(tuán)報(bào)名等APP內(nèi)又能夠操作。
推薦理由:搶票挺好用,訂房搶票訂機(jī)票每次都服務(wù)很周到,訂購(gòu)酒店賓館價(jià)位合算,機(jī)票和接送車也便宜。
6.攜程旅行
軟件介紹:攜程旅行提供機(jī)票,火車票訂購(gòu),酒店預(yù)訂,門(mén)票購(gòu)買,旅行攻略等服務(wù),在國(guó)外設(shè)置了服務(wù)點(diǎn),專門(mén)為自由行的旅客服務(wù)
推薦理由:攜程上能夠?qū)崟r(shí)更新低價(jià)機(jī)票,可以省下很多機(jī)票錢,搶票給力,現(xiàn)在機(jī)票酒店火車票都用攜程了。
7.途牛旅行
軟件介紹:途牛旅行UI算是做得挺不錯(cuò),有多種旅行產(chǎn)品可供選擇,每天都可以低價(jià)搶購(gòu)機(jī)票,酒店,旅行一條龍服務(wù)。
推薦理由:途牛的優(yōu)惠不斷,每天都有搶購(gòu),果然便宜,服務(wù)也好,界面很簡(jiǎn)單,容易操作。
6. 途牛機(jī)票網(wǎng)
途牛是做旅游的,不是賣機(jī)票的。
他們說(shuō)的是自己承包的團(tuán)體票沒(méi)有位置了。
買票要去航空公司官網(wǎng)或者專門(mén)賣機(jī)票的網(wǎng)站去看。
7. 途牛旅游網(wǎng)飛機(jī)票
一、網(wǎng)站性質(zhì)的區(qū)別:途牛類似OTA業(yè)的自主商鋪,網(wǎng)站提供的服務(wù)都是途牛獨(dú)家的產(chǎn)品;而攜程則是旅游界的網(wǎng)上商城,旗下提供的服務(wù)產(chǎn)品來(lái)自不同的供應(yīng)商。
二、旅游線路類型的區(qū)別:途牛的重點(diǎn)旅游線路偏向于休閑旅游線路;而攜程的旅游線路則偏重于商旅。
三、結(jié)算方式的區(qū)別:途牛大部分線路采取預(yù)付費(fèi)形式預(yù)定;攜程的機(jī)票業(yè)務(wù)是先充值,酒店業(yè)務(wù)是交易達(dá)成之后酒店再給返傭,所以現(xiàn)金流不一樣。
四、特色服務(wù)的區(qū)別:由于攜程網(wǎng)擁有更為廣大的供應(yīng)商,因此其對(duì)于的特色服務(wù)也更為豐富。最為出眾的為攜程具有私人向?qū)脚_(tái),用戶可以咨詢私人向?qū)нM(jìn)行旅游攻略,大大節(jié)省旅游前的準(zhǔn)備工作時(shí)間。
五、售后服務(wù)的區(qū)別:途牛的提供服務(wù)均為自家產(chǎn)品,因此其服務(wù)體系更為細(xì)致,對(duì)于出現(xiàn)售后問(wèn)題的處理應(yīng)對(duì)能力更為強(qiáng)大。而攜程與客戶和供應(yīng)商中處于第三方,因此在處理售后服務(wù)問(wèn)題時(shí)是處于中間聯(lián)絡(luò)人的身份,其處理速度較途牛慢。
8. 途牛旅游網(wǎng)官網(wǎng)訂機(jī)票
一個(gè)主要負(fù)責(zé)旅游信息和線路,一個(gè)主要負(fù)責(zé)交通住宿,看你怎么比較了。
如果是訂酒店,買機(jī)票的話,首選攜程,旅游跟團(tuán)的話,選途牛。單從知名度跟口碑上來(lái)說(shuō),途牛跟攜程都是在旅游服務(wù)市場(chǎng)中占有一定地位的。所以在一些人眼中,根本不需要糾結(jié)途牛跟攜程跟團(tuán)哪個(gè)好,因?yàn)檫x擇哪一個(gè)都放心。但實(shí)際上,關(guān)于途牛跟攜程跟團(tuán)哪個(gè)好的問(wèn)題,是要涉及到兩個(gè)平臺(tái)的主要發(fā)展模式的。具體一點(diǎn)來(lái)說(shuō),途牛跟攜程還是有些不同的。途牛的主要發(fā)展方向是專門(mén)做旅游線路的,而攜程的話,則更偏向于交通住宿方面的代理。9. 途牛購(gòu)機(jī)票
你可以通過(guò)途??头M(jìn)行改簽或退換。機(jī)票已出票: 如果您是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改條件允許的情況下,只能在同一航空公司更改時(shí)間;如果預(yù)訂全價(jià)票,可 以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改; 另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根 據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
10. 途牛特價(jià)機(jī)票
想買便宜機(jī)票?
我買過(guò)298元的青島往返廣西南寧飛機(jī)票;549元青島往返韓國(guó)首爾的機(jī)票;2373元北京往返土耳其伊斯坦布爾的機(jī)票。。。
我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的推薦辦法:
我不認(rèn)為會(huì)有哪個(gè)網(wǎng)站所有機(jī)票價(jià)格都是最低價(jià)
機(jī)票怎么定價(jià)?首先要清楚兩個(gè)概念:
1.機(jī)票是航空公司出具價(jià)格指導(dǎo),各大網(wǎng)站在此基礎(chǔ)上做調(diào)整。
2.航空公司為了飛行收益最大化,會(huì)根據(jù)航線、乘客乘坐意愿、實(shí)際上客率、距離飛行時(shí)間的遠(yuǎn)近、招攬顧客等因素,隨時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià);然后網(wǎng)站根據(jù)更新的價(jià)格再進(jìn)行調(diào)整。
也就是說(shuō),旅游網(wǎng)站想要通過(guò)售賣機(jī)票盈利,一般的情況下,都是會(huì)比航空公司賣的貴。
為什么通常我們看到的網(wǎng)站的價(jià)格要比航空公司的價(jià)格便宜呢?
1.網(wǎng)站或者旅行社是航空公司的超級(jí)客戶,能拿到航空公司的優(yōu)惠政策
2.網(wǎng)站為了招攬更多的客戶,會(huì)不定期拿錢補(bǔ)貼
3.網(wǎng)站還有其他的政策補(bǔ)貼等等
所以,如果想買到更低的機(jī)票價(jià)格,就要看航空公司什么時(shí)候搞活動(dòng)?同時(shí)哪個(gè)網(wǎng)站的活動(dòng)補(bǔ)貼力度大。
那怎么才能買到價(jià)格更便宜的機(jī)票呢?
(一)網(wǎng)站間比較——多下幾個(gè)網(wǎng)站、航空公司APP
1.航空公司會(huì)有會(huì)員日,網(wǎng)站會(huì)有主題活動(dòng)。多在幾個(gè)APP間進(jìn)行比較,如果手快的話能夠買到價(jià)格很低的機(jī)票。
2.缺點(diǎn)是:那些超低價(jià)機(jī)票數(shù)量很少,我們的信息途徑?jīng)]那么及時(shí);手機(jī)網(wǎng)速?zèng)]那么快,所以這種買到非常低的價(jià)格機(jī)率很小。當(dāng)然也不是沒(méi)有,前幾年,在我的提醒下,朋友搶到了999元飛洛杉磯的往返機(jī)票。
(二)出行計(jì)劃要提前規(guī)劃——隨時(shí)關(guān)注機(jī)票走勢(shì)
很多人說(shuō)提前一個(gè)月買機(jī)票最便宜,也不完全是。
航空公司會(huì)根據(jù)上座率進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,如果臨近出發(fā)時(shí)間,但是上座率達(dá)不到一定比例,就會(huì)放一些超低價(jià)格出來(lái),所以說(shuō)有可能最低價(jià)格出現(xiàn)在出發(fā)前。
以我買的機(jī)票為例:
2017年,青島到南寧,3月8日出發(fā),298元的價(jià)格出現(xiàn)在2月16日。(提前20天)
2019年,北京到伊斯坦布爾,3月28日出發(fā),2373元的價(jià)格出現(xiàn)在1月11日(提前77天);
2019年,青島到首爾,549元的價(jià)格,提前了101天。
同樣要多家網(wǎng)站做比較,雖然有時(shí)候機(jī)票價(jià)格差不多,但是網(wǎng)站有活動(dòng)補(bǔ)貼。
還是北京到伊斯坦布爾,當(dāng)天多家有名的旅游網(wǎng)站價(jià)格相差不到10元錢,但是其中一家在做活動(dòng),用積分抵50元現(xiàn)金。本身就很便宜了,如果再省50塊,不是更好?
我看到的低價(jià)信息,一般是在凌晨到早上,而且時(shí)間不長(zhǎng),甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。青島到南寧那次2個(gè)小時(shí)后再看,已經(jīng)恢復(fù)到800多元往返了。
還有一種情況是所謂的“BUG”,也不是沒(méi)有機(jī)會(huì),但運(yùn)氣的成分較高。
我的屢試不爽的經(jīng)驗(yàn):
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,現(xiàn)在各網(wǎng)站都有這種查詢機(jī)票的方式:
出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、行程時(shí)間四項(xiàng),選擇你的預(yù)計(jì)出發(fā)區(qū)間,然后根據(jù)查詢結(jié)果,再調(diào)整你的實(shí)際出發(fā)時(shí)間。有些繞哈,我用實(shí)際情況做例子:
實(shí)例:
我預(yù)計(jì)2019年4月份從青島到伊斯坦布爾,正常情況下只是查青島-伊斯坦布爾,x號(hào)-x號(hào)的往返,價(jià)格高的嚇人,4800-6000左右。價(jià)格太高,窮游飛不起。
我的操作:
出發(fā)地:選擇青島、北京
目的地:伊斯坦布爾
出發(fā)時(shí)間:選擇3-4月期間
行程時(shí)間:9-12天(根據(jù)自己情況,選擇最大承受空間)
系統(tǒng)就會(huì)把3、4兩個(gè)月,青島和北京到伊斯坦布爾之間的往返機(jī)票價(jià)格搜索出來(lái),再按照價(jià)格由低到高排序。就會(huì)發(fā)現(xiàn),
北京往返伊斯坦布爾的價(jià)格2373元,比青島出發(fā)4800+元要低一半。
往返時(shí)間從9-12天都有,有個(gè)時(shí)間段正好是清明節(jié)期間,可以少請(qǐng)1天假,而且價(jià)格也最低。(有可能你一開(kāi)始計(jì)劃行程是9天,但是價(jià)格最低的時(shí)間段是10天,可以根據(jù)自己的情況看能否調(diào)整假期)
最終合計(jì)了一下后,我選了一個(gè)最適合請(qǐng)假的時(shí)間段,從青島坐高鐵,再?gòu)谋本┏霭l(fā)的路線,雖然有些折騰,但是能省1000多塊錢,也算是值了。
推薦的方法適合人群
適合有計(jì)劃的出行,如果你想2天后出發(fā),問(wèn)在哪買機(jī)票便宜,那真是幫不了你,唯一的辦法還是,多家網(wǎng)站+航空公司比較吧,看看有沒(méi)有因?yàn)榈艨颓闆r放的低價(jià)。如果沒(méi)有活動(dòng),其實(shí)價(jià)格也差不了10塊20塊的。
總結(jié)
制定好出行計(jì)劃
至少提前三個(gè)月,開(kāi)始每天關(guān)注機(jī)票價(jià)格
多家網(wǎng)站比較,關(guān)注網(wǎng)站活動(dòng)
學(xué)會(huì)使用模糊查詢,從多種方案中確定出最適合你的
希望能幫到你。
我是@喵喵游玩記,有一些出行的經(jīng)驗(yàn)和趣事,希望能跟大家分享。